Bicolorklemmen — auch Twin-Klemmen oder Doppelsteckklemmen genannt — sind auf Yachten weit verbreitet. Sie verbinden zwei oder mehr Kabel gleichzeitig und sitzen oft an Verteilerleisten, Batteriepolen oder Schalttafeln. Was sie so praktisch macht, macht sie anfällig für ein unterschätztes Problem: Korrosion.
Warum Korrosion gerade hier entsteht: Die Klemmung zweier unterschiedlicher Metalle (Kupferkabel + Messingklemmung) erzeugt bei Feuchtigkeit einen galvanischen Prozess. Salz, Feuchtigkeit und Temperaturunterschiede — alles auf dem Boot allgegenwärtig — beschleunigen die Oxidation. Das Ergebnis: eine isolierende Oxidschicht zwischen Kabel und Klemmung, die den Übergangswiderstand erhöht.
Das Problem dabei ist nicht nur ein höherer Widerstand. Durch schlechte Kontakte können Spannungsabfälle entstehen, die zu Fehlfunktionen bei Navigation, Beleuchtung oder Kommunikationsgeräten führen. Im schlimmsten Fall entstehen heiße Kontaktstellen — Brandgefahr inklusive.
So erkennst du Korrosion an Bicolorklemmen:
- Verfärbungen an den Kontaktflächen (gräulich, grünlich)
- Loseness — die Klemmung hält das Kabel nicht mehr fest
- Erhöhter Widerstand messbar mit Multimeter (>0,1 Ohm ist kritisch)
- Sichtbare Pulverbildung beim Bewegen der Kabel
Was du tun kannst:
- Sichtprüfung bei jeder Durchsicht — besonders nach längeren Liegezeiten im Hafen
- Kontakte reinigen: Oxidschicht vorsichtig mit Kontaktreiniger und Kunststoffbürste entfernen. Keine Stahlwolle — sie hinterlässt Partikel, die galvanische Korrosion verschlimmern.
- Kontaktspray auftragen nach der Reinigung (z.B. Kontakt 60 oder DeoxIT)
- Bei stark korrodierten Klemmen: Austauschen. Klemmen sind günstig, einen Kabelbrand zu beheben ist es nicht.
- Silikongel-Verschraubungen verwenden für zusätzlichen Feuchtigkeitsschutz
Prävention ist der beste Schutz: Feuchtigkeit ist der Feind. Auch wenn dein Boot gut belüftet ist — in der Batteriebox, im Motorraum und an Deck nisten sich Feuchtigkeit und Salzspray ein. Eine jährliche Inspektion aller elektrischen Verbindungen gehört auf jede Winter-Checkliste.
Korrosion an Bicolorklemmen ist kein dramatisches Problem, aber eines, das man nicht ignorieren sollte. Wer regelmäßig prüft und reinigt, sichert die Zuverlässigkeit der Bordelektrik — und das bedeutet auf dem Wasser vor allem eins: Sicherheit.
Hast du Fragen oder eigene Erfahrungen mit Korrosion an elektrischen Verbindungen auf deinem Boot? Schreib sie gerne in die Kommentare!
