Winschen sind das Herzstück jeder Segelyacht – sie machen das Handling der Fallen und Schoten erst möglich. Doch bei Salzwasser, Sand und Staub setzen sie schnell zu. Regelmäßiges Schmieren sorgt dafür, dass sie leichtgängig bleiben und lange halten. Hier erfährst du, wie du deine Winschen richtig pflegst.
Warum ist das Schmieren so wichtig?
Bei jedem Segelmanöver arbeiten die Winschen unter hoher Belastung. Salz, Schmutz und Feuchtigkeit dringen in die Mechanik ein und führen zu Korrosion, Verschleiß und quietschenden Geräuschen. Eine gut geschmierte Winsche lässt sich butterweich drehen, belastet die Leinen weniger und schont deine Arme bei langen Törns.
Wann solltest du schmieren?
- Nach dem Segeln: Besonders nach Salzwasserfahrt ist die richtige Pflege wichtig, um Salzablagerungen zu entfernen.
- Vor der Saison: Ein Complete-Service vor dem ersten Törn spart später Ärger.
- Bei Leistungsverlust: Wenn die Winsche schwerer läuft als sonst, ist es Zeit für Wartung.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
Zuerst solltest du die Winsche zerlegen – die meisten современen Winschen lassen sich mit wenigen Schrauben öffnen. Halte dabei die Reihenfolge der Teile fest, damit der Zusammenbau leichter fällt. Reinige alle Metallteile gründlich mit Süßwasser und einer weichen Bürste. Hartnäckige Salzkrusten entfernst du mit einem Kunststoffschaber oder einer alten Zahnbürste.
Nach dem Trocknen comes das Schmieren. Verwende ein hochwertiges Fett für maritime Anwendungen – am besten ein wasserfestes Lithiumfett oder ein spezielles Winschenfett aus dem Fachhandel. Trage das Fett sparsam auf die Zahnräder, die Lager und alle beweglichen Teile auf. Weniger ist hier mehr: Überschüssiges Fett zieht nur Schmutz an.
Welches Fett ist das richtige?
- Lithiumfett: Universell einsetzbar, wasserfest und temperaturbeständig.
- Silikonfett: Besonders glatt, aber weniger widerstandsfähig gegen hohe Lasten.
- Marine-Spezialfette: Entwickelt für den Einsatz im Salzwasser, oft mit Korrosionsschutz.
Meide WD-40 als Schmiermittel – es vertreibt zwar Feuchtigkeit, bietet aber keinen dauerhaften Schutz und kann Kunststoffteile angreifen.
Tipps für die Praxis
Achte darauf, dass kein Fett auf die Gurte oder Wanten gelangt – das kann die Leinen beschädigen. Bei selbstanhaltenden Winschen (Self-Tailing) solltest du die Greifbacken besonders sorgfältig reinigen, da hier Schmutz die Haltekraft reduziert. Nach dem Schmieren die Winsche mehrfach durchdrehen, damit sich das Fett gleichmäßig verteilt.
Ein small Tipp: Führe ein Winsch-Wartungsprotokoll. So behältst du den Überblick, wann du zuletzt geschmiert hast und kannst Probleme frühzeitig erkennen.
Fazit
Regelmäßiges Schmieren dauert pro Winsche etwa 30 Minuten und spart dir teure Reparaturen oder den Austausch. Investiere die Zeit – deine Arme und dein Boot werden es dir danken.
Hast du Fragen oder eigene Erfahrungen? Schreib sie gerne in die Kommentare!
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Die Geheimtipps unter den Ankerbuchten
Neben den bekannten Ankerplätzen gibt es im Limfjord viele kleine Buchten, die nur Insider kennen. Einige meiner Favoriten:
- Holm: Eine winzige Insel im Skive Fjord. Geschützt, einsam, mit einem kleinen Sandstrand.
- Venø: Eine kleine Insel im Limfjord mit zwei Ankerplätzen — der westliche ist ruhiger, der östliche besser bei Westwind.
- Egholm: Direkt vor Aalborg gelegen, aber trotzdem ruhig. Ideal als Übernachtungsplatz vor dem Hafen.
- Fur: Eine größere Insel mit dramatischen Klippen. Der Hafen ist klein, aber die Aussicht ist spektakulär.
Die Versorgung in den Ankerbuchten
In den meisten Ankerbuchten gibt es keine Versorgung. Was du mitbringen musst:
- Genug Wasser für die geplante Zeit
- Proviant für alle Mahlzeiten
- Ein Landgang-Boot (Dingi) mit Ruder oder kleinem Motor
- Eventuell ein Fahrrad, falls es Anlegestellen gibt
In den größeren Ankerbuchten mit Landanlegern kannst du mit dem Dingi an Land fahren und in nahegelegenen Dörfern einkaufen. Viele Ankerbuchten haben kleine Hofläden.
Die richtige Vorbereitung
Bevor du die Winschen schmierst, solltest du:
- Die Winschen zerlegen — die meisten Winschen haben eine Kappe, die abgeschraubt werden kann
- Die Einzelteile reinigen — altes Fett und Salz entfernen
- Die Teile auf Verschleiß prüfen
- Das Winschenfett bereitstellen
Eine gründliche Vorbereitung ist die halbe Miete. Wer unter Zeitdruck arbeitet, macht Fehler.
Die richtige Fettung
Welches Fett wofür:
- Winschenfett: Für die Lager und Zahnräder. Bleibt an Ort und Stelle, auch unter Belastung.
- Silikonöl: Für die Pawls und Federn. Hält diese beweglich.
- PTFE-Spray: Für die Außenflächen und beweglichen Teile. Hält Wasser ab.
Was du vermeiden solltest:
- Zu viel Fett — zieht Schmutz an
- Zu wenig Fett — die Mechanik verschleißt schneller
- Falsches Fett — kann die Dichtungen angreifen
Die Schritte im Detail
Die richtige Reihenfolge:
- Winsche zerlegen — Kappe abschrauben, Trommel abnehmen
- Altes Fett entfernen — mit einem Tuch und etwas Lösungsmittel
- Die Lager reinigen und auf Verschleiß prüfen
- Die Zahnräder reinigen und mit frischem Fett bestreichen
- Die Pawls prüfen — sie müssen federn und einrasten
- Die Trommel aufsetzen und die Kappe aufschrauben
- Die Winsche probeweise betätigen — muss leichtgängig laufen
Eine sauber gewartete Winsche läuft jahrelang ohne Probleme. Eine vernachlässigte Winsche erkennt man am schwergängigen Kurbeln.
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