Platon
Das Fallreep und die Badeleiter gehören zu den am meisten beanspruchten Teilen an Bord. Jedes Mal, wenn du ins Wasser willst oder zurück an Bord kommst, sind sie im Einsatz. Und genau deshalb verdienen sie unsere Aufmerksamkeit.
Warum regelmäßige Pflege wichtig ist
Salzwasser ist gnadenlos. Es greift Metall an, lässt Kunststoff verspröden und macht Dichtungen porös. Ein vernachlässigtes Fallreep wird nicht nur unschön – es wird zur Gefahr. Lose Scharniere, rostige Bolzen oder poröse Kunststoffplanken können beim Betreten nachgeben. Die Pflege ist also nicht nur Ästhetik, sondern Sicherheit.
Materialien und ihre Besonderheiten
Die meisten Fallreeps bestehen aus Edelstahl (Niro) oder Aluminium. Badeleiteren haben oft Kunststoffplanken oder Gummistufen. Jedes Material braucht seine eigene Behandlung.
Edelstahl ist zwar rostfrei, aber nicht pflegeleicht. Chlorid aus dem Salzwasser setzt sich in Ecken und Scharnieren fest und kann selbst Niro irgendwann angreifen. Nach jedem Törnübergang sollte man das Fallreep mit Süßwasser abspülen – am besten mit einem weichen Schwamm, um Kratzer zu vermeiden.
Aluminium ist leichter, aber empfindlicher gegen Salz und Schweiß. Es oxidiert schneller und sollte regelmäßig mit einem speziellen Aluminiumreiniger behandelt werden.
Die richtige Reinigung
Für die Grundreinigung reicht warmes Süßwasser mit etwas mildem Spülmittel. Hartnäckige Salzkrusten löst du mit einer weichen Bürste – niemals mit Stahlwolle oder Scheuermitteln, die die Oberfläche zerstören.
Nach der Reinigung: gründlich abtrocknen. Stehendes Wasser in Scharnieren und Gelenken führt zu versteckter Korrosion. Ein kleiner Trick: Zahnstocher oder weicher Pinsel, um Wasser aus engen Ritzen zu entfernen.
Dichtungen und Gelenke
Die Gummidichtungen an Badeleiteren und die Kunststoffbuchsen an Fallreeps trocknen mit der Zeit aus. Ein Silikonspray oder spezielles Gummipflegemittel hält sie geschmeidig. Einmal im Monat einplanen, besonders nach längeren Törns in Salzwasser.
Bei losen Scharnieren: Schrauben nachziehen. Aber nicht zu fest – zu viel Druck kann die Gewinde zerstören. Wenn Schrauben sich nicht mehr festziehen lassen, sind probably die Gewinde ausgeleiert. Dann hilft nur Austauschen oder Nachschneiden.
Korrosion erkennen und behandeln
Rustflecken auf Edelstahl sind kein Weltuntergang, sollten aber sofort behandelt werden. Ein Edelstahlreiniger oder Hausmittel wie Backpulver-Paste hilft. Bei tiefem Rost: vorsichtig mit feiner Schleifwatte (Scotch-Brite) arbeiten, danach passivieren mit Edelstahl-Pflegemittel.
Aluminium zeigt Korrosion oft als weiße, pulvrige Schicht. Dagegeen hilft Aluminium-Politur oder eine Mischung aus Essig und Wasser.
Einwintern und Winterlager
Im Winterlager sollte das Fallreep wenn möglich ausgebaut und trocken gelagert werden. Falls das nicht geht: Plane drüber, aber lass Luftzirkulation zu. Vor dem Einwintern: komplett reinigen, trocknen, und alle Metallteile mit einem leichten Ölfilm (z.B. WD-40 oder Ballistol) schützen.
Die Badeleiter: Planken rausnehmen und separat lagern. Das verhindert, dass Feuchtigkeit in den Zwischenräumen bleibt.
Fazit
Ein gepflegtes Fallreep und eine saubere Badeleiter sind mehr als nur Optik. Sie sind der erste und letzte Kontakt beim Wassersport – und sollten daher in Top-Zustand sein. Zehn Minuten nach jedem Törn, ein paar Stunden im Frühjahr und vor dem Wintereinlagern: Das ist machbar und lohnt sich.
