Warum die Rigg-Inspektion zur jährlichen Routine gehört Jedes Frühjahr steht derselbe Moment an: Das Boot kommt aus der Halle, der Mast steht, und bevor die ersten Seemeiler unter Segeln gemacht werden, steht eine Frage im Raum — wie fit ist…
Warum Nachts Segeln besonders ist Wenn die Sonne untergeht und die letzten Tageslichter verblassen, verändert sich die Ostsee grundlegend. Die Strömungen ändern sich nicht, aber deine Wahrnehmung als Skipper tut es. Nachts Segeln gehört zu den eindrucksvollsten Erfahrungen, die ein…
Warum eine Seekarte mehr ist als ein Blatt Papier Für jeden Segler, der ernsthaft vorhat, beyond the bay hinauszugehen, gehört der Umgang mit Seekarten zur absoluten Grundlage. Sie ist dein wichtigstes Werkzeug an Bord — noch vor dem Kompass, noch…
Kaum etwas beeinflusst die Sicherheit an Bord so direkt wie der Zustand der Seeventile. Diese unscheinbaren Durchbrüche im Rumpf sorgen dafür, dass Wasser draußen bleibt – oder im schlimmsten Fall rein kommt. Eine regelmäßige Sichtprüfung kostet dich keine Stunde, kann…
Sie dreht sich bei jedem Windhauch, sitzt ganz oben am Mast und ist auf den meisten Yachten so selbstverständlich wie der Kompass: die Windfahne.Kaum ein anderes Bord-Utensil hat eine so lange Geschichte – und kaum eines ist so simpel wie…
Die meisten Segelyachten haben heute einen oder mehrere Plotter, dazu Windanzeige, Echolot, GPS und manchmal einen Autopiloten. Das Problem: Jedes Gerat spricht sein eigenes Protokoll, zeigt seine eigenen Daten und lasst sich nicht ohne Weiteres erweitern. OpenPlotter schafft Abhilfe –…
Segeltuch hält viel aus – aber kaum etwas setzt ihm so zu wie dauerhafte Sonneneinstrahlung. UV-Strahlung baut Polyester- und sogar Dacron-Fasern von innen heraus fort. Wer diesen Prozess nicht kennt, tauscht früher oder später teure Segel. Warum UV-Licht dem Segelstoff…
Wer auf einem modernen Segelboot unterwegs ist, hat irgendwann einen Chartplotter, einen Windmesser, einen AIS-Empfänger und vielleicht sogar einen Autopiloten an Bord. Das Problem: Lange Zeit sprachen diese Geräte jeweils ihre eigene Sprache — herstellerspezifische Protokolle, proprietäre Datenformate. Wer ein…
Die Kühlung an Bord ist einer der größten Energieverbraucher auf einem Boot. Ob Kühlbox oder Kühlschrank – ohne regelmäßige Wartung sinkt die Effizienz rapide, und du ärgerst dich über verdorbene Lebensmittel oder leere Batterien. Die gute Nachicht: Mit wenigen Handgriffen…
Gelcoat-Risse sehen nicht nur unschön aus — sie können auch zu ernsten Problemen führen, wenn Wasser in das Laminat eindringt. Wer rechtzeitig repariert, bewahrt den Wert seiner Yacht und vermeidet teure Folgeschäden. Wann lohnt sich die Reparatur? Nicht jeder Riss…
